师资队伍

黎炜驰，中山大学工学博士，现为广东工业大学生态环境与资源学院博士后

碳污协同减排机制

生态产品价值实现机制

低碳交通

2017.9~2024.6中山大学，智能工程学院，获博士学位

2012.9~2014.7中山大学，环境科学与工程学院，获硕士学位

2008.9~2012.7中山大学，环境科学与工程学院，获学士学位

2014.7~2017.9，中山大学广东省应对气候变化研究中心，碳市场所副所长

• 珠海市生态环境局;2025年度全国碳市场及广东碳市场珠海市控排企业碳排放数据管理示范项目;主持；2025.4~2026.4

• 湛江市生态环境局.湛江市2025年度全国碳市场控排企业碳排放数据质量管理示范项目.主持；2025.5.~2026.4

•国家发展改革委；广东省应对气候变化统计核算制度研究及能力建设；参与；2014.7~2016.6

•国家发展改革委；广东省“十三五”应对气候变化规划思路研究；参与；2016.1~2016.12

•广东省发展和改革委员会；广东省2015年度碳排放配额分配总体方案；参与；2015.6~2015.10

•广东省发展和改革委员会；广东省2016年度控排行业碳排放配额分配总体方案研究及应用；参与；2016.6~2017.8

•广东省生态环境厅；广东省碳交易机制基础性工作——广东省控排企业2021年度配额方案编制及新增行业可行性分析及机制建设项目；参与；2021.9~2021.12

•广东省生态环境厅；广东省2023年碳排放配额分配实施方案——钢铁、水泥、民航、交通行业；参与；2023.5~2023.12

•澳门特别行政区政府地球物理暨气象局；澳門酒店企业碳审计运作规则及推行路线图研究；参与；2023.12~2024.8

•论文：Li W, Zeng X, Liu Y, et al. Digital twin-driven dynamic coordinated allocation of urban pollutant and carbon emission allowances for individual vehicles[J]. Air Quality, Atmosphere & Health, 2025: 1-20.

•论文：Zhi Yu,Weichi Li, Yonghong Liu, Xuelan Zeng, Yongming Zhao, Kaiying Chen, Bin Zou, Jiajun He. Quantification and management of urban traffic emissions based on individual vehicle data[J]. Journal Of Cleaner Production, 2021,328.

•论文：黎炜驰,曾雪兰,梁小燕,卞勇,徐伟嘉.基于碳普惠制的城市公共自行车个人碳减排量计算[J].中国人口·资源与环境,2016,26(12):103-107.

•论文：Xuelan Zeng，Maosheng Duan，Zhi Yu，Weichi Li，Mengyu Li,Xiaoyan Liang.Data-related challenges and solutions in building China’s national carbon emissions trading scheme[J].Climate Policy,2018, VOL. 18, NO. S1, S90–S105.

•决策咨询成果：曾雪兰、黎炜驰、唐琪、黄汉廷，《广东省2024年度碳排放配额分配实施方案》（牵头并负责民航、港口行业），广东省生态环境厅于2025年3月经省政府同意后印发

•决策咨询成果：曾雪兰、黎炜驰、唐琪、黄汉廷，《广东省企业碳排放报告指南修订建议报告》（通则、民航、港口），广东省生态环境厅2025年3月采纳印发

•专利：余志,黎炜驰,曾雪兰,刘永红.一种碳排放配额分配技术的数据质量评价方法.中国发明专利,授权日期2023年8月29日.专利号: ZL 2021 1 0393041.1.

•全国碳交易能力建设（广东）中心讲师团成员

•广东省全国碳交易工作技术支持小组成员